Dopo il via libera al testo di compromesso maltese (QE 29/5), è arrivato nei giorni scorsi l’accordo provvisorio tra la presidenza del Consiglio europeo e l’Europarlamento sulla riforma dell’omologazione e della vigilanza sul mercato dei veicoli a motore, proposta a inizio 2016 da Bruxelles sull’onda lunga del diesel-gate
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