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Aggiornato alle 18:46 del 20 giugno 2025

[18:46] Gas, Igi Gme in calo ma lunedì torna a salire [18:42] Vulnerabili in Stg, Arera precisa su compensazioni e ricorre al CdS [18:30] Brexit, Bruxelles e Londra formalizzano i nuovi accordi sull’energia [18:30] Piano qualità dell’aria, via libera in Cdm [18:02] Pnrr, via libera del Consiglio Ue alla revisione di 67 misure italiane [17:38] Transizione dei trasporti, dal 26 giugno su Raiplay arriva “Energia in movimento” [17:36] Sogin, nel vivo i lavori al deposito temporaneo Ersma a Caorso [17:16] Ue, arriva il “Pacchetto Energia dei Cittadini” [16:11] AgriFV, cinque Via positive per oltre 251 MW [14:29] Blackout iberico, i report di Madrid e Ree sotto la lente di Entso-E [13:09] Bess, via libera dal Mase a 300 MW [13:09] Mobilità, a Venezia il primo car sharing a idrogeno d’Italia [12:17] Italgas, aumento di capitale sottoscritto al 98,7% [12:13] Conto termico, impegno di spesa di 441 mln € [11:35] Guerra in Medio Oriente, diesel in forte pressione [11:26] Transizione in difficoltà: cosa dicono i numeri

  • ROMA,
  • 30 ottobre 2024  
  • Mobilità

Auto elettriche e ibride, Eurostat: “Interscambio Ue in attivo”

Nel 2023 saldo positivo per 17,5 mld €, ma in calo rispetto ai 22,2 mld € del 2022

Nel 2023 la Ue ha importato auto elettriche e ibride per un valore di 44,6 miliardi di euro, ma ne ha esportate verso Paesi extra-Ue per 62,1 mld €. Il saldo della bilancia commerciale è risultato dunque in attivo per 17,5 mld €. Lo rilevano i dati pubblicati oggi 30 ottobre da Eurostat, proprio alla vigilia dell’entrata in vigore dei dazi sulle e-car cinesi

 




 

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