Sono stati subito pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale del 27 luglio i provvedimenti con cui il Governo è tornato a intervenire sulle accise, ma questa volta solo sul diesel per un calo di 17 centesimi/litro, comprensivo di Iva, in vigore dal 28 luglio al 6 agosto. Si tratta del decreto legge n. 133/2026 e del decreto interministeriale Mef-Mase 

“Nel sistema vigente, sebbene non vi sia alcuna norma o disposizione o provvedimento che riporti a tale categoria il servizio di fornitura del gas naturale e dell’energia elettrica si può certamente ritenere che trattasi di beni indispensabili, tali da essere qualificati ‘servizi di interesse economico generale’”. È quanto afferma il Consiglio di Stato 

L’obiettivo di potenziare i Portali Offerte e Consumi era già evidenziato nel dco 244/2026 sul quadro strategico 2026/2029 di Arera. Dove si parla, tra le altre cose, di mettere a disposizione dei consumatori non solo i propri dati contrattuali e di consumo, ma anche quelli sulle performance economiche e qualitative dei fornitori.

L’Arera ha avviato un procedimento nei confronti di A2A Energia per l’accertamento di violazioni in materia di oneri di recesso anticipato e di disposizioni del Codice di condotta commerciale. Nella determina Dsai/19/2026/com si precisa che la società avrebbe applicato almeno per le sei offerte

Cipro diventerà un produttore ed esportatore di gas nel 2028. Lo prevede la decisione finale di investimento (Fid) per il progetto Cronos, nel Blocco 6 offshore, annunciata oggi 28 luglio dai partner Eni (operatore) e TotalEnergies a poco più di un mese dal via libera del Governo cipriota al piano di sviluppo e produzione

La crisi in Medio Oriente ha influito sui conti di Saipem, costringendo la società a tagliare la guidance sull’Ebitda 2026 e a mettere in bilancio nei primi sei mesi dell’anno risultati inferiori alle aspettative

Nonostante la temporanea attenuazione delle ostilità tra Stati Uniti e Iran, rimane elevata la vulnerabilità delle forniture energetiche che transitano attraverso il Golfo. I rischi non riguardano soltanto la pressione sui prezzi, ma anche l’offerta di petrolio e gas liquefatto

In media ogni 21 ore una petroliera attracca al terminale marino Siot di Trieste: scarica il greggio che da qui, attraverso l’oleodotto Tal, raggiunge le raffinerie di Austria, Germania e Repubblica Ceca. È un flusso