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Aggiornato alle 18:07 del 12 maggio 2025

[18:07] Italia-Grecia, accordo Terna-Ipto per il cavo da 1.000 MW [17:55] Gas, Igi Gme in aumento [17:24] Mercato locale flessibilità, il 26 maggio sessione per progetto Unareti [16:44] Aree idonee, Italia Solare: “Tema da affrontare presto e con equilibrio” [16:18] Aubac, ecco la piattaforma digitale per il monitoraggio dei consumi idrici civili e irrigui [15:32] Brianzacque: ok al bilancio 2024, investimenti record oltre i 72 mln € [14:29] In Parlamento. L’agenda energia [13:31] Povertà nei trasporti, un osservatorio per superare le disuguaglianze [13:07] Figisc a Enilive: “Sul prezzo massimo serve un nuovo tavolo con le associazioni dei gestori” [12:43] Fer ed efficienza nei luoghi della cultura: accordo tra Gse, Anec Lazio e Atip [12:37] Distribuzione elettrica, in consultazione il Piano E-Distribuzione [12:23] Blackout iberico, parte l’indagine di Entso-E [12:22] Fer, Tar chiarisce che il canone unico patrimoniale è invariabile [11:50] Capacity market, nuovi chiarimenti di Terna [11:41] Crisi idrica Sicilia, il Cdm proroga di 12 mesi lo stato di emergenza [11:04] Mercato locale flessibilità, il 29/30 maggio due sessioni progetto Areti

  • ROMA,
  • 31 marzo 2023  
  • Mobilità

FOCUS

Carburanti, la fretta per il nuovo “cartello”

Il Governo vuole il prezzo medio negli impianti per l’estate. Il confronto sull’attuazione del DL Trasparenza

di R.M.

Nel confronto al Mimit sull’attuazione del DL Trasparenza carburanti c’è un punto su cui il Governo non sembra voler molto trattare: i tempi per l’entrata in vigore dell’obbligo di esposizione del prezzo medio regionale (nazionale in autostrada) accanto a quello praticato negli impianti. Anche se si dovesse slittare un po’ in avanti in ogni caso il Governo non vuole andare oltre l’estate

 



 

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Italia-Grecia, accordo Terna-Ipto per il cavo da 1.000 MW

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