Partendo dal presupposto che “lo schema di decreto legislativo A.G. 395 introduce un quadro normativo articolato e coerente con gli obiettivi europei di decarbonizzazione”, il Gse “esprime piena disponibilità a supportare il Governo e il Parlamento per assicurare una attuazione efficace, coordinata e trasparente delle nuove disposizioni, a beneficio del sistema energetico e dei consumatori finali”.

Con delibera 161/2026 l’Arera ha aggiornato i valori delle componenti Ccr e Crvos della bolletta gas a partire dal 1° ottobre 2026. Si tratta rispettivamente della componente che copre i costi sostenuti dai fornitori per l'approvvigionamento all'ingrosso nell’ambito del servizio di tutela della vulnerabilità gas (che viene abbassata) 

Il Gse ha pubblicato il portale per accedere allo “spalma-incentivi” volontario previsto dal DL Bollette n. 21/2026 convertito nella legge n. 49/2026 che permette, su base volontaria, di estendere le convenzioni in scadenza dal 1° gennaio 2029 per gli impianti incentivati nell’ambito dei meccanismi del Conto energia

Per comprendere lo stato di attuazione del Regolamento 1787/2024 nei diversi Stati Membri è utile partire dal contesto in cui nasce il lavoro di monitoraggio svolto dalla società civile a livello europeo. 

Riparte la procedura di Via per il progetto del terminale Gnl di Taranto da 12 mld mc annui, in parte legato al rilancio della ex Ilva. Il 14 maggio il Mase ha infatti pubblicato l’avviso che fa partire i 60 giorni di tempo per presentare le osservazioni. La procedura era stata sospesa dal Mase a fine febbraio dopo che l'Autorità di Sistema Portuale aveva segnalato

L’Antitrust apre una consultazione in tema di clausole vessatorie nei contratti di fornitura di energie elettrica/gas. L’iniziativa è legata al procedimento PS13137 avviato il 21 aprile nei confronti di Agf Energy, che ha ad oggetto anche la possibile vessatorietà di alcune clausole inserite rispettivamente nel documento denominato Condizioni Generali e nei documenti relativi alle proposte contrattuali 

Terna ha comunicato una rettifica al piano per il periodo 18-22 maggio delle prove in bianco per le modifiche dovute all’introduzione dell’Fcr a partire dal 3° giugno. In particolare, precisa il Tso, sarà possibile effettuare le prove nelle sole giornate 21 e 22 maggio, con orari delle sessioni invariati.

Le proposte di istituire la categoria per veicoli alimentati esclusivamente da carburanti sostenibili e innalzare al 10% la soglia dei carburanti rinnovabili rappresentano “un riconoscimento in grado di avere concreta attuazione sul mercato dei renewable fuel”. Così Mariarosa Baroni, presidente di Ngv Italy, commenta