I terminali Gnl italiani, e soprattutto la Fsru di Ravenna da 5 miliardi mc, hanno tariffe di rigassificazione troppo elevate rispetto alla media europea e questo rischia di scoraggiare gli importatori. Il messaggio è stato lanciato dall’ad di Edison Nicola Monti e dal ceo di Shell Italia E&P, Joao Santos Rosa, in occasione della tavola rotonda tenutasi il 3 novembre